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    鼓励快停快走,盘活泊位资源!宿迁停车场试点“先离场后付费”
    发布时间:
    2020-08-27
    访问量:
    来源:admin
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        “进出停车场就像走高速公路ETC通道一样,嘀进嘀出,真是太方便了!”8月26日上午9点半,在市区金桥商务广场,市民陈生驱车到停车场出口时,不用递现金,也不用打开手机扫二维码,栏杆已自动升起。2秒钟后,陈生驶离停车场,体验了一把“先离场后付费”。

        “先离场后付费”是宿迁今年创新“智慧停车”交费模式的重要举措,并将逐步在全宿迁推广。自今年8月14日起,市区便民方舟、市实验小学(北校区)、金桥商务广场三处公共停车场成为宿迁首批试点“先离场后付费”的对外开放停车场,鼓励车辆快停快走,盘活停车泊位资源,便于市民出行泊车。

        嘀进嘀出  停车场试点“先离场后付费”

        市区金桥商务广场为对外开放停车场,有482个泊位,出口采用双收费通道。尽管如此,车流高峰期,车辆排队出场,很容易造成拥堵。

        据宿迁公共停车场建设管理有限公司技术部经理宋贤昌介绍,为进一步提升停车服务智能化水平,切实缓解市民“停车难”问题,经过对车位动态使用管理大数据的综合分析,结合公共停车场实际运营和周边道路交通状况,该公司运用技术手段创新停车交费模式,实现便捷交费,首批应用于市区便民方舟、市实验小学(北校区)、金桥商务广场三处公共停车场。

        据了解,上述三处停车场出口处的智能设备可快速识别车辆及停车费用信息,道闸自动抬杆即可轻松离场,有效解决停车场出入口拥堵以及停车泊位使用周转率低下等问题。在车辆离场前和离场后,车主皆可通过微信关注“宿迁好停车”公众号,实时查询和交纳实际产生的停车费用。 

        实现“先离场后付费”的最大好处就是车主可以直接驱车离开,事后在手机上支付停车费。车主入场等待、车场找车、出场排队的时间都能减少许多。

        “一般来说,人工支付方式最快也要20多秒,而车主先离场后付费,通过出口只需要几秒钟,而且一个账号可以绑定多辆车。”宋贤昌测算,目前金桥商务广场每天约有1万车次的周转率,按照每车次30秒的缴费时间。那么一天下来,所有车主就能节约5000分钟的无效时间,泊位的周转效率也会大大提升。

        “先离场后付费”具体怎么实现?

        宋贤昌说,车主入场和离场时,均有专业摄像头采集车辆信息,离开停车场后付费只需三个步骤:打开“宿迁好停车”APP或公众号,点击缴停车费,确认欠费订单,支付停车费即可。

        采访中,记者了解到,上述试点的三处停车场实行前1小时免费,停放超过1小时才开始计费。对蓝牌车辆首小时内按3元/辆计收,首小时后按2元/辆/小时加收,全天最高不超过15元/辆。黄牌车辆首小时内按5元/辆计收,首小时后按3元/辆/小时加收,全天最高不超过20元/辆。新能源车辆按照70%收取停车费用。 

        智慧停车  依托大数据破解“停车难”

        事实上,停车场实现“先离场后付费”只是宿迁打造智慧停车体系的一个缩影。近年来,宿迁市不遗余力探索破解“停车难”的民生问题,通过大数据技术运用,让市民停车变得更加方便、快捷,实现真正的停车无忧。

        “市区仁恒北巷(文汇巷至富康大道)剩余泊位13,文汇巷剩余泊位6……”手机打开“宿迁好停车”公众号,目的地路段车位数量一目了然,通过线上平台和线下专人管理,既避免了车主少走“冤枉路”,也极大便利了市区停车管理。

        8月26日上午10点,记者来到市区仁恒北巷,道路南侧的泊位处都标注了泊位编码。

        “泊位内装有地磁感应器,只要有车停进来,感应器就能感应到,发出信号给管理员。管理员拍下车牌号,就会通过手中的PDA打印出一张停车小票,夹在车辆的挡风玻璃上,车主看到小票后自主扫码缴费即可。”该路段停车管理员王立勇告诉记者,车辆驶入、驶离的数据都会传送到智慧停车平台,并同步显示在“宿迁好停车”账号上。 

        记者了解到,在2018年底,宿迁城市智慧停车系统上线。宿迁市交通产业kok客户端旗下宿迁公共停车场建设管理有限公司推出手机APP——“宿迁好停车”,集智慧停车、精准导航、充值缴费等出行服务功能于一体。通过该软件系统,即可快速看到周边的泊位情况,实时关注到最新的车位变化,同时能够迅速定位、精准导航,选择就近泊位停放,为各位车友的工作、休闲一路“保驾护航”。

        截至目前,智慧平台纳入管理的泊位共计14079个,其中道路泊位7529个,各类停车场36个,泊位6550个,分别分布在市区便民方舟、大润发、宝龙城市广场、义乌商贸城、万达广场等周边区域。“宿迁好停车”平台注册用户27.1万人,注册车辆26.2万辆,停车周转率6.1%,车位占用率17.2%。

        采访中,记者感受最深的是,宿迁城市智慧停车系统上线以来,变化最大的是驾驶人停车办事的效率提高了,公共停车位逐渐“活”起来了;好多市民的出行方式改变了,变得更加环保低碳了……这些细微的变化,正在潜移默化地影响着我们每个人的生活。

        缓解“停车难”问题,宿迁一直在努力。“接下来,宿迁还将对于适合施划人行道停车泊位的主干道进行现场核实,结合公共设施和城市品质提升项目,增加市区停车位数量。同时,将不断推动智慧停车系统平台的建设,以智能化的管理手段提高停车泊位周转率,以点带面,灵活运用到全市各个路段。”宿迁市城管局停车办负责人王德鹏表示。

     

       

    来源:速新闻

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